pohony --- strojní konstrukce

Diplomová práce se zabývá systémy pro rekuperaci a akumulaci kinetické energie ve vozidlech. Práce uvádí přehled principů akumulace energie (princip elektrický, hydraulický a mechanický), přehled koncepcí hybridních hnacích řetězců a několik příkladů existujících sériových či prototypových vozů vybavených hybridním hnacím ústrojím s rekuperací a akumulací energie. Dále se věnuje zkoumání zvolené koncepce setrvačníkového systému KERS pomocí simulačního modelu vozidla sestaveného v softwaru Matlab/Simulink. Ve třetí části práce jsou popsány komponenty navrhovaného konceptu mechanického rekuperačního systému a je pevnostně analyzován vysokootáčkový setrvačník.

Setrvačníkový systém pro rekuperaci energie ve vozidlech